在變頻器工作時，流過變頻器的電流是很大的，變頻器產生的熱量也是非常大的。下面，東芝變頻器小編來介紹一下引起專用機變頻器發熱的原因及解決辦法：

1、變頻器和電機本身問題

電機用久了，不排除絕緣性能不好，或者軸承卡滯，本身可能會出現大電流而發熱。電機和負載之間的連軸，也可能有磨損，或者電機三相不平衡，電機的固定裝置松動等等，會引起異常聲響和發熱。

變頻器某些元件老化，或者矢量參數和電機匹配上有偏離，或者轉矩提升等參數設置過大，或者加減速時間過短，變頻器載波頻率太小，都可能引起電機和變頻器一起發熱。

電機和變頻器之間的連接線，一般不宜太長了，不然會產生衰減和波形畸變，如果要使用，也應該使用專用變頻器，外加電抗器來處理。

有些需要快速剎車的場合，需要根據制動功率選購合適的制動電阻和制動單元等配件。

2、長期工作低頻狀態

一般不宜設計讓電機工作在8HZ以下，即使是矢量控制變頻器，也要盡量避免這樣使用，主要是低頻狀態下，波形嚴重失真，和正弦波差距太遠，電機工作性能不良，扭矩嚴重衰減而發熱。可以通過加大傳動比，然后升高變頻器的輸出頻率來達到目標。

如果一定要長期工作低頻狀態，可以使用專用的變頻電機，或者對電機進行強制性風冷甚至水冷的方式來降溫。

優化使用環境：

以往經濟條件不好，很多小廠都沒有設計獨立的控制室，即使有控制室，也沒有給控制室安裝空調，現在條件好了，完全可以把變頻器等器件安裝在帶空調的控制器里邊使用，這樣變頻器的溫度處于較佳狀態，不容易發熱，也因為粉塵等減少延長了使用壽命，細算起來，實際上是比較好的一種投資了。

3、注意選型正確性

電機是設備運行的心臟，幾乎是一切負載的動力源。在設計設備選型的時候，需要綜合考慮到負載需要的扭矩和功率，從而選擇合適的電機功率和扭矩，如果電機的容量選小了，相當于小馬拉重車，當然電機本身就處于超載工作狀態工作，本身會嚴重發熱。

同樣道理，如果變頻器的規格也選小了，變頻器長期通過比額定電流要高的電流，一樣會嚴重發熱，而且很快會出現問題燒掉，選型小了，只能更換大一點的型號來處理，這個是剛性要求的東西，并沒有什么捷徑了，一定要及時處理，即使你把現有的拆下來當二手賣掉都好過繼續使用，畢竟出了問題反而耽擱了生產，或者因為發熱等問題造成一些爆炸或者火災事故那就是大事情了。

有些負載雖然看起來不重，但是涉及到頻繁啟動和停止，這種情況也需要放大功率來使用，否則一樣面臨上邊說到的問題。

4、設備和負載的問題

機械設備或者負載上，如果出現什么異常，比如傳動機構的齒輪或者軸承壞了，這時候阻力變大，電機的出力也會跟著變大，有些情況嚴重的，可能會出現電機堵轉現象，這時候電流會非常大，雖然大多數變頻器會引起過載過流引起報警停機，但是也有一些處于臨界狀況，或者變頻器的保護參數沒有設置好，一樣會造成發熱等異常現象。這種情況，當然要從機械設備和負載入手去解決問題。

又比如，變頻器控制一些液體輸送泵或者送風風機之類，因為管路臟了，或者折彎等問題，造成阻力大引起電機和變頻器的電流過大，這些要及時清潔處理。