在選擇變頻器時，您知道矢量變頻器和通用變頻器的區別嗎？接下來跟隨東芝變頻器廠家小編一起來了解一下他們之前的區別。

矢量變頻器與通用變頻器有兩個主要區別。一是控制精度高，二是低速輸入轉矩大。額外轉矩可輸入150%-200%。通用變頻器主要用于重負荷啟動的地方。例如，大功率長皮帶、提升機等。此時，選擇通用變頻器。啟動時負載過重，輸入轉矩不足，無法啟動電機，導致電機堵塞或變頻器過電流。

再說得通俗一點，就比如開車，其中矢量控制又稱速度控制，字面上可以看出幾分區別。

V/F控制模式：就像開車時腳上的油門開度穩定一樣，此時汽車的速度必須改變！由于汽車行走的道路不均勻，道路的阻力也在變化，上坡時速度會減慢，下坡時速度會減慢。對于變頻器，此時，您的頻率設置值相當于您駕駛時腳上油門開度。當V/F控制時，油門的開度是固定的。

矢量控制模式：在路況變化、阻力變化、上坡、下坡等變化條件下，可以控制車輛的速度保持不變。如果你想在上坡、下坡和路況阻力變化的情況下保持速度波動，你必須隨時調整油門開度。速度設定值相當于油門開度。設定值沒有變化。油門開度隨時調節路況阻力？

事實上，當您選擇控制模式作為矢量控制時，變頻器外部的CPU就遵循了這個特殊功能！應用電機電流的變化來反映過去的信息，通過CPU外部固化的順序、公式、CPU外部PID調節器不時添加或增加一些油門的開度（發動機的進油量）。

矢量控制與速度調整非常相似。

因此，從外觀上看，當V/F控制和矢量控制時，您的油門速度沒有變化。然而，本質上，當V/F控制時，油門速度沒有變化，當矢量控制時，實際油門開度發生變化（在原油門速度的基礎上，上下調節）。這樣，速度可以盡可能保持不變。